Издается с 1991 года Городской еженедельник Выходит по вторникам
В редакцию «Й» обратился йошкаролинец Александр Богатырев. По его словам, он уже четыре месяца не может получить новый автомобиль («Лада Калина» универсал стандарт) через автосалон «Автотрейд Марий Эл» по программе утилизации старых автомобилей.
- В салоне мне не сообщают, какой я по счету в очереди. Предоплату внес 10 тысяч рублей, в устной форме озвучивались сроки поставки - до 90 суток, и цена - 249 тысяч рублей. Свидетельство об утилизации мне выдали 25 марта текущего года, а новой машины все еще нет, к тому же теперь мне говорят, что автомобиль стоит 261 тысячу рублей, и где гарантия, что стоимость не вырастет еще? В договоре указана лишь сумма предоплаты и модель автомобиля. Что мне делать и куда обращаться? Я уже писал Алексею Рахманову (Минпромторг) в блог о моей ситуации. Он выложил на своей странице прейскурант рекомендуемых цен, согласно которому мой автомобиль должен стоить 249 тысяч рублей. А, когда я позвонил на завод в Тольятти, мне сказали, что в Республике Марий Эл куплено уже 20 «ВАЗов» и в июле ожидается поступление еще девяти. Почему же в «Автотрейде» такая задержка? Мой друг, получивший свидетельство через салон «Марий - Эл - Лада» на два дня позже меня, купил новую машину еще месяц назад и спокойно разъезжает на ней. Причем ему регулярно сообщали, какой он по списку: 11-й, 8-й, 4-й, 2-й… У меня складывается ощущение, что в моем случае информация, которую я хочу узнать, является военной тайной.
Ситуацию прокомментировал заместитель директора ОАО «Автотрейд Марий Эл» Денис Клименчук:
- Гражданин Богатырев не один возмущается задержкой поставки нового автомобиля, купленного по свидетельству. Дело в том, что наша компания является официальным дилером «АвтоВаза». Мы продаем авто по ценам, строго утвержденных заводом, а на ту модель, которую заказал Александр Михайлович, цены выросли. Теперь о сроках. В соответствии с производственным планом перед производителем стоит задача: исполнение заявки каждого клиента. А помимо нас по всей России существует еще 200 дилеров. Если покупатель стоит в очереди на нестандартную модель по цвету или комплектации, то автомобиль доставляют гораздо быстрее, чем популярные модели, такие как «семерка» (на данный момент на них у нас несколько сотен заявок) и «Лада Калина».
Для того чтобы уточнить этот вопрос окончательно, необходимо позвонить в головной офис, в Тольятти, а не обращаться к Алексею Рахманову.
Хочу повториться, заявки мы оформляем по индивидуальным заказам.
Если покупатель долго не может получить свой заказ, то он может обратиться к нам и поменять цвет или комплектацию, чтобы ускорить процесс.
Ориентировочно те, кто оформил заказ в марте, получат автомобиль в июле - августе, в крайнем случае, в сентябре. Ведь у производителя сейчас находится более 170 тысяч заявок. У кого оформлен договор и внесена предоплата, могут не сомневаться: они получат свой долгожданный «ВАЗ».
Цена пока остается неизменной - 261 тысяча рублей, но нет гарантии, что она не поднимется. Поэтому по всем ценовым вопросам лучше обращаться на «АвтоВАЗа» в Тольятти.
А у автосалона «Марий - Эл - Лада» значительно меньше заявок, чем у нас, поэтому в этом плане им легче, и у них существует конкретная очередь.
Наш клиент, безусловно, может подать на нас в суд и требовать выполнения условий договора, но это только затянет время.
Помощник Прокурора г. Йошкар-Олы Николай Бахтин:
- В соответствии с гражданско-правовыми отношениями гражданин в праве требовать выполнения всех условий договора, а все действия и бездействия, с которыми он не согласен, обжаловать через гражданский или мировой суд.
ОТ РЕДАКЦИИ
Единственное, что можно посоветовать всем участникам новой государственной программы - это терпение, спокойствие и уважение друг к другу. А ОАО «АвтоВАЗу» и его дилерам, наверное, все-таки стоит шире распространять необходимую информацию, держать своих клиентов в курсе дела: например, вывешивать в автосалонах стенды с телефонами, адресами и сайтами по работе с населением, обратившись в которые каждый участник не останется без ответа и внимания.
Диляра ГРЯЗНОВА




















Последние комментарии