На минувшей неделе мощные ливни превратили некоторые улицы Йошкар-Олы в потоки воды.
Так случилось на днях, например, на улице Кирова. На фотографиях йошкаролинцев видно, как автомобили держатся середины дороги, чтобы уменьшить глубину погружения в воду.
«У нас ливневка есть? Или она песком с зимы забита?» – вопрошают люди.
На фоне дождей опять всплыл двор по Ленинскому проспекту, 20. Раньше здесь были ямы, а теперь грязное «озеро». Ситуацию описал местный житель:
«Казалось бы, ямы решили «устранить» – просто засыпали их щебнем. Но в итоге после дождя двор превратился в одну большую грязную жижу! Тротуаров нет вообще. Чтобы выйти из дома, приходится выбирать: либо идти по грязи, либо месить щебень и лужи».
Все дело в том, что щебень в наших краях добывается из известняка, он самый дешевый, но мягкий и при долгом нахождении в воде может растворяться буквально как сахар в чае. В итоге двор в той части города превратился в белую жижу. И это – вечная проблема. Ну нет в Марий Эл гор, а значит, и мрамора, гранита – твердых пород щебня. Везти его, скажем, с Урала – дико дорого.
Ну, а к «озеру» у дома №4 на Транспортной улице горожане, кажется, привыкают. После каждого сильного дождя на стоянке образуется огромная лужа. Пешеходам пройти можно разве что в болотных сапогах или стороной, а как быть водителям? Сапоги с собой возить в машинах?
«Ладно, уткам нравится», – пишет оптимист.
Кстати, это не шутка – здесь уже поселились пернатые водоплавающие.
Автобусы лучше, лишь бы ехали
С отечественных автомобилей спрос у россиян строгий, тем более если речь заходит про общественных перевозчиков.
«В Йошкар-Оле недавно закупленные автобусы №20 глохнут на ходу», – отметили в городском паблике.
Один из подписчиков выдвинул версию: мол, закупили старые машины, уже бывшие в употреблении. Кто-то знающий даже заверил, что эти автобусы «списали в Нижнем, а мы купили».
Как же хочется выдать себя в виртуальном общении за знатока! На городских маршрутах есть и частные перевозчики, им самим решать, какие машины закупать. Вечный вопрос соотношения цены и качества. По крайней мере один плюс горожане выделяют точно:
«Автобус всяко лучше тесной маршрутки!»
И это разумно: «газельки» не только тесные, но и в авариях мнутся проще.
Другой участник сообщества напомнил, что парк общественного транспорта со временем все-таки меняется на более свежий, а современные троллейбусы вообще выглядят как из будущего:
«Да это пара частных маршрутов, че забугуртели-то. В республике никогда еще не было столько новых автобусов и троллейбусов. Всяко лучше, чем раньше в пахучих (слово заменено. – Прим. ред.) грязных маршрутках с неадекватами за рулем».
Кровля важнее зонта
Жильцы дома №126 по улице Я. Эшпая выложили видео, на котором с прогнившего потолка капает… дождь во время дождя. Внутри квартиры! И как уладить проблему? «С помощью зонта», как поется в известной песне?
Йошкаролинцы, конечно же, обращались всюду и прежде всего в свою управляющую компанию, но там лишь руками разводят. Очень эмоционально описывает одна из жительниц дома такую тупиковую ситуацию:
«А знаете, что люди, которые должны что-либо делать, отвечают на наши вопросы? «А что мы можем сделать?» Дом рушится, и никому нет дела».
Сердобольные горожане советуют:
«Хорошо, что сюда написали, предали огласке, пусть контролирующие органы заинтересуются. Еще напишите жалобы через сайт ГИС ЖКХ в жилгоснадзор, в прокуратуру, Роспотребнадзор и санэпидемстанцию, пусть все наедут на управляющую компанию, которая не исполняет свои обязанности. А на «Что мы можем сделать?!» пусть добиваются вместе со своими юристами капитального ремонта дома».
Толковый, кстати, совет.
В администрации Йошкар-Олы, напомним, такие критические посты и комментарии в соцсетях и пабликах берут в разработку. Все кровли в городе починить одномоментно невозможно, но там, где тонко, вопросы стараются решать совместно с управляющими компаниями, фондом капремонта и Минстроем.
Кстати, готовность многоквартирных домов к приему тепла превысила 83 процента